據工信部最新發布的數據顯示，2020年1-5月份，鋼鐵行業逐漸擺脫疫情影響，生產銷售基本恢復正常，整體保持平穩運行態勢。受鋼材價格下跌和進口鐵礦石價格上漲雙重擠壓影響，全行業經濟效益出現較大滑坡。

　　“近期鋼鐵行業經濟效益的較大滑坡，主要還是因為行業正常的供需節奏被打斷所致，尤其是3月份鋼材庫存累積至歷史高位，對鋼價產生了極大的壓力�！盡ysteel分析師宋賽在接受中國經濟時報記者采訪時表示。

　　據國家統計局數據，5月份，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7732萬噸、9227萬噸、11453萬噸，同比分別增長2.4%、4.2%、6.2%。1-5月份，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為3.6億噸、4.1億噸、4.9億噸，同比分別增長1.5%、1.9%、1.2%。

　　據中國鋼鐵工業協會統計，5月下旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1328萬噸，較3月上旬庫存峰值減少813萬噸，下降38.0%。20個城市5大品種鋼材社會庫存1312萬噸，較3月上旬庫存峰值減少709萬噸，下降35.1%，連續8旬呈下降趨勢。

　　“盡管這樣，鋼鐵產出依然沒有得到有效，在原料因需求旺盛而價格上漲的背景下，鋼鐵行業利潤明顯下降也就不意外了�！彼钨惐硎�。

　　數據顯示，5月份，中國鐵礦石價格綜合指數平均值為335.6點，環比增加8.6%；其中進口鐵礦石價格指數平均值為339.0點，環比增加10.1%。1-5月份，中國鐵礦石價格綜合指數平均值為325.2點，同比增加4.3%；其中進口鐵礦石價格指數均值為326.3點，同比增長2.0%。

　　而據海關總署統計，5月份，全國累計出口鋼材440.1萬噸，同比下降23.4%。進口鋼材128.0萬噸，同比增加30.3%。1-5月份，累計出口鋼材2500.2萬噸，同比下降14.0%。進口鋼材546.4萬噸，同比增長12.0%。

　　疫情之下，數字化是各個行業必須重視的問題，有的企業甚至已經把數字化列為重大戰略。鋼鐵行業也不例外，同樣在積極擁抱數字化。

　　在宋賽看來，鋼鐵行業的數字化發展仍處于初級階段，大多數鋼鐵企業的數字化是將各種運營數據用數字化呈現了，距離智能化生產、運輸、分析、策略制定等還具有較大差距。

　　據記者了解，近日，省發改委印發《省鋼鐵行業數字化轉型專項行動計劃（20202022年）》（以下簡稱《計劃》），旨在助推鋼鐵行業轉型升級，實現產業高質量發展。

　　根據《計劃》，到2022年，鋼鐵行業基本形成以大數據、數字化車間、全流程智能制造、行業云平臺為支撐的數字化發展新格局。為此，將實施三大工程助推鋼鐵行業轉型升級。

　　一是實施現代化數據資源體系建設工程。建立完善鋼鐵行業數據資源標準規范，推動大數據以及人工智能技術創新應用。

　　二是實施數字化轉型升級工程。實施生產體系數字化，大力推進“機器人+”“5G+”行動。到2022年，培育15個以上數字化車間，打造3家以上智能制造試點示范項目。

　　三是實施數字化生態體系建設工程。加快5G網絡在重點鋼鐵企業的部署和商用推廣；推動現有網絡基礎設施進行高速率、低功耗、高可靠升級，推動工業互聯網新技術開展示范試點以及規模推廣。

　　“數字化是一個大工程，需要獲取大量的參數，稱之為領導工夢見河水上漲程一點不為過，企業充分利用數字化來進一步細化自身的運營體系，達到生產流程優化、成本優化、營銷布局優化的目的。”宋賽進一步強調。