中新網2月13日電 憑借“房地產、大基建、大金融、大消費”產業板塊的全面擴張、同步升級，綠地多產業、多業務模塊的協同模式，正為其業務擴張創造巨大的空間。 2月10日，綠地控股(600606.SH)與中國遠洋海運集團有限公司啟動全面戰略合作，雙方擬在航運物流產業、物流地產開發、金融產業等領域開展全面合作。首批合作項目有望落地包括美國、希臘等海外國家以及上海、武漢、天津、廣州等國內主要港口城市。 據悉，根據此次簽署的戰略合作協議，雙方將整合各自優勢，重點在金融、物流產業地產開發、物流與消費產業鏈整合等領域開展合作。其中，產業地產及城市更新項目開發方面，雙方將依托各自資源和經驗優勢，在全國主要城市獲取土地建設物流地產項目進行開發；共同致力城市更新項目開發，探索城市產業轉型發展中老廠房等工業工地的利用，發揮雙方所在領域的行業優勢，創新存量土地資源開發利用，充分利用現有工業遺存，綜合運用節能和新能源技術，打造具有工業文化特質的綜合性示范項目。對此，雙方擬先行開展在美國、希臘、武漢、天津、廣州和上海等地的合作。 物流與消費產業鏈整合方面，依托中遠海運港航資源，結合綠地“大消費”產業的拓展，擬在商品運輸、倉儲物流配送中心、商品配送系統等方面，達成物流供應鏈長期合作。金融合作方面，擬合作設立產業基金，中遠海運計劃發起成立全球碼頭基金，用以投資收購世界范圍內的優質碼頭及周邊資產，綠地擬作為基石投資者參與，并與中遠海運合作投建相關物業資產；擬共同發起PPP產業基金，參與國內外尤其是“一一帶”地區項目建設；同時，擬在股權投資領域開展深入合作。 為此，綠地控股集團董事長、總裁張玉良表示：“此次合作旨在整合中遠海運在航運物流產業、航運金融、現有存量項目等方面的優勢，以及綠地控股在地產、城市基礎設施、金融、商業運營等方面的優勢，做大做強雙方的產業和金融業務，推動產融結合，進一步提升企業的核心競爭力。”他說，綠地將2017年定位為“加快培育和形成新格局、新動能、新優勢的關鍵一年”，力求各項主要經濟指標力爭實現10%-15%的目標增長。而多產業、多業務模塊的協同效應，顯然將為企業的持續增長提供強勁動力。 目前綠地已逐漸形成了多種全新的組合型商業模式。以簽約并中標寧波杭州灣新區項目為代表，形成了“投資+基建+產業+新城”的綜合投資模式，實現“大基建”向“大投資”升級；通過G-super的全國化布局，“進口商品直銷+地產開發”已成為綠地在區域中心城市迅速啟動商業體運營的標配模式；隨著地鐵PPP項目的正式落地，“地鐵+物業”模式則無疑將為綠地房地產主業和基建發展拓展更大空間。 據了解，中國遠洋海運集團有限公司是世界最大的航運企業，目前經營船隊規模達8532萬載重噸，在航運、碼頭物流和修造船領域居于領先地位。其在全球90多個國家和地區設有網點，構建了立足沿海、輻射全國、連接全球的物流網絡，并著力布局航運、物流、金融、裝備制造、航運服務、社會化產業和基于商業模式創新的互聯網+相關業務“6+1”產業集群，進一步促進航運要素的整合，全力打造全球領先的綜合物流供應鏈服務商。
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