冷鏈物流一直被稱為物流領域的“珠穆朗瑪峰”。據統計，我國每年消費的易腐食品超過10億噸，其中需要冷鏈運輸的超過50%。相較于普通物流，冷鏈物流的成本要高出40%-60%。 無限風光在險峰。大力發展現代物流特別是冷鏈物流是滿足居民消費升級、產品質量安全、提高生產經營效益、整合延長產業鏈條的現實要求。 河南綜合交通優勢突出。陸、鐵、空運輸銜接高效便捷，2016年高速公通車里程6448公里，密布中原大地，所有縣級城市都可20分鐘上高速；鐵“三縱三橫”主通道貫穿全境，“米”字形高速鐵網絡基本形成，鄭州中歐班列運營綜合指標居中歐班列首位。鄭州機場開通全球貨機航線條，是中國第四大貨運機場，也是國內進口指定口岸數量最多、種類最全的內陸機場，可提供“7×24小時”保障服務貨運量增速連年居全國大型機場前列。 河南物流市場需求龐大。河南人口超1億，市場需求巨大，1.5小時高鐵交通圈更可覆蓋3.5億人口。河南是全國重要的農業大盛新興工業大省，全國重要的農副產品生產加工，果蔬產量居全國第2位，肉類產量居全國第3位，奶類產量居全國第4位，速凍食品、鮮肉及肉制品分別占全國產量的72%和13%，向省外輸出比例達60%和50%以上，冷鏈物流服務的需求量約3600萬噸/年。 河南物流發展前景廣闊。隨著中國(河南)貿易試驗區、鄭州航空港經濟綜合實驗區、鄭洛新國家自主創新示范區和中原城市群等國家戰略效應疊加，未來河南在全國經濟格局中優勢更加凸顯。“十三五”期間，河南將大力發展航空物流、冷鏈物流、電子商務快遞物流、供應鏈物流、智慧物流等，努力建成貫通全球的空中物流通道、東聯西進的陸物流通道、國內最具競爭力的保稅物流、國內領先的現代口岸服務體系和鄭州大都市區物流服務圈，打造具有全球影響力的現代物流中心。 河南省省長陳潤兒在5月3日聚焦物流業等重點產業進行專題調研時強調，物流業作為河南依托優勢著力打造的支柱產業，要主動適應消費升級需求、加快發展冷鏈物流，搶占產業制高點，實現由傳統向現代轉型。 陳潤兒要求省各有關單位要立足綜合交通、產業基礎兩大優勢，把握供給側結構性一條主線，突出規�；藴驶�、智慧化、專業化，研究解決好冷鏈物流標準體系、加快公共信息平臺建設、積極發展冷鏈多式聯運、大力培養物流專業人才、支持建設冷鏈物流等五個方面的問題，培育引進一批大型冷鏈物流企業和綜合服務能力強的集成物流企業，加快實現由傳統物流向現代物流轉型。會議明確，物流業轉型發展由河南省商務廳負責具體抓好落實，要求明確一名副廳長、指定一個處室，一套人馬一底。 說了算，定了干。在明確了河南物流業轉型發展由河南省商務廳具體負責后，5月5日，河南省商務廳副廳長何松浩在傳達陳潤兒省長講話時指出，河南省高度重視發展現代物流業，商務廳各相關處室要認真學習領會講話，圍繞冷鏈物流發展，積極與國家有關部委、省直有關部門和相關行業協會溝通銜接，做好物流業政策收集梳理，認真開展研究謀劃。要在前期調查研究基礎上，進一步摸清全省物流業尤其是冷鏈物流的發展現狀、存在的困難和問題，結合國內外冷鏈物流發展趨勢，盡快研究制定促進冷鏈物流發展規劃，研究出臺具有針對性、可操作性的促進冷鏈物流發展的政策措施；要務實求效，精心籌辦好河南省現代物流業合作洽談會，通過擴大宣傳與增進合作交流，吸引一批國內外大型集成物流公司和航空運輸公司來河南投資合作，推進一批重大冷鏈物流項目落地河南；要充分發揮河南作為中央財政支持冷鏈物流發展10省份之一的政策優勢，統籌利用好中央和省級支持資金，加快公共信息平臺、冷鏈物流企業、園區和建設，支持冷鏈物流企業做大做強，全力推進冷鏈物流企業轉型發展。 光有支持政策和調查研究還不夠，如何吸引境內外主要物流企業在河南落地生根，至關重要。據悉，6月28日，由河南省人民主辦，河南省商務廳、河南省自貿辦承辦的“河南省現代物流業合作洽談會”將在鄭州舉行。會議主要邀請境內外航空物流、冷鏈物流、大型集成物流企業高管，有物流投資意向的客商、境內外知名物流領域商協會負責人和專家參會。屆時，將舉辦河南省現代物流業發展高峰論壇暨項目簽約儀式，并組織實地考察和項目對接活動。 隨著扶持政策逐步加碼、冷鏈物流需求不斷提升、生鮮電商快速崛起，未來河南省冷鏈物流產業將迎來快速發展機遇。(來源：國際商報 原標題：河南：讓冷鏈物流越跑越“熱”) 推薦：
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