]升級車載終端并運用技術手段杜絕私調計價器，嘗試運用人臉識別技術，強化人車匹配打擊“無證上崗”，以及優化運價等。

　　針對深圳出租車投訴率上升情況，深圳市公共交通管理局近日表示，將采取十大措施，以疏堵結合的方式，提升深圳巡游出租車服務質量。

　　深圳新聞網訊 針對深圳出租車投訴率上升情況，深圳市公共交通管理局近日表示，將采取十大措施，以疏堵結合的方式，提升深圳巡游出租車服務質量。記者日前了解到，這些措施包括：構建行業誠信體系、完業準入退出機制，升級車載終端并運用技術手段杜絕私調計價器，嘗試運用人臉識別技術，強化人車匹配打擊“無證上崗”，以及優化運價等。

　　據深圳市公共交通管理局統計，2016年，深圳出租車行業受理投訴3870，而今年僅1-3月就受理了投訴2355，達去年六成，出租車投訴率呈上升趨勢。與此同時，市交通行政執法支隊自去年以來，共查處出租車各類違法案件2063。

　　從查處情況分析，紅色出租車存在的主要問題是拒載，綠色出租車存在的主要問題是不打表、議價及私調計價器。相比之下，“綠的”服務質量中存在的問題更為突出，其投訴率是“紅的”投訴率的2.58倍。

　　市公共交通管理局透露，在深圳出租車政策文件已經出臺的背景下，近期將采取十大措施，提升深圳巡游出租車服務質量，推動行業穩定、健康、可持續發展，

　　市交委要求出租車企業要加強教育、督促全體駕駛員誠法經營，并加大自查自糾力度。企業需定期組織管理人員到口岸、機場、深圳北站及駕駛員集中居住區域查處所屬車輛違法違規行為。交通執法支隊繼續嚴格執法，對出租車違法違規行為，特別是對私調計價器嚴重違法行為保持高壓態勢，常態化開展查處行動，對違規行為“零”。

　　市交委相關負責人表示，今后各出租車企業若存在營運違章率、投訴率、車容車況及駕駛員服務規范不合格率明顯增多的現象，市交委將在行業進行通報，對投訴率較高的企業進行警示約談、限期整改。在對企業質量信譽考核的基礎上，深圳將完業“準管退出”機制，將考核結果與企業資源分配相掛鉤，實行優勝劣汰。

　　據透露，目前深圳“綠的”經營股權、“紅的”牌照到期后，原則上都招標更新運力資源。招標條件以企業的服務質量量化考評成績、行業維穩、電動出租車推廣應用等情況為主要考量因素。因服務質量量化考核不達標，2012年康達順公司300個出租車指標、2016年新瀾公司114個出租車指標被收回。

　　本文來源于ipfs