去年底，部分地鐵退出交通卡人工服務，從人工充值改為機器充值。今年上，市內司委主任委員、市代表史秋琴提交了一份關于完善交通卡充值點建設的。日前這份得到承辦單位“解決采納”的答復。

　　史秋琴表示，有不少老年人向她反映，現在部分交通卡充值點改變了方式，從人工充值改為機器充值，需自助充值�！斑@看似小小的改變，對老年人帶來極大的不便，因為有相當部分老人很難掌握機器充值的使用方法，難以完成充值。”為此，史秋琴，公交卡的制卡公司及上級主管部門能夠考慮這一改變方式，比如利用小區附近的超市、便利店等提供人工充值，以解決老年人出行之便利，解除他們的后顧之憂。

　　承辦單位上海公共交通卡股份有限公司表示，去年底，地鐵100個車站退出交通卡人工服務，對部份群體，特別是中老年群體帶來了不便，考慮地鐵車站之外的其它地面代理網點無法在時效性、方便性完全替代地鐵車站的服務功能，在市交通委和久事集團的協調下，交通卡公司與申通集團共同協商，已恢復50個地鐵車站的交通卡人工服務�！跋乱徊�，交通卡公司將與申通集團協商，重新考慮地鐵車站交通卡人工服務體系的建設，做好交通卡民生服務工作，交通行業公共服務的良好形象�！�

　　據悉，本市構建了以人工服務網點為基礎，自助設備、互聯網應用線上線下服務相結合的多層次服務體系。截至今年5月底，現有人工服務網點超過2200余家。其中，上海地鐵299個站點仍提供交通卡現金售卡、充值人工服務；上海公共交通卡股份有限公司在全市已設立有19個自營人工服務網點，其中設立在地鐵樞紐站點的17個自營人工服務網點，提供交通卡綜合服務業務。該公司表示，在全市好德、可的、良友等1300余個便利店、上海郵政500余個服務網點、大部分浦發銀行網點以及部分公交單位、出租汽車單位和輪渡站點等設有代理人工服務網點，提供交通卡售卡、充值業務的人工服務，其中全市郵政網點提供綜合人工服務，基本覆蓋全市所有地區，為用戶提供就近服務。

　　交通卡公司表示，在現有人工服務網點布局基礎上，交通卡公司將進一步根據市民出行需求，調整或新增相應的代理人工服務網點。交通卡公司正積極與巴士集團、浦東公交等公共交通運營企業協商，合理利用公共交通資源，將在本市主要公交樞紐車站、終點站新增交通卡人工服務網點。同時在加大與便利店、郵政、銀行的宣傳合作基礎上，與其它有影響的品牌便利店進行合作，新增小區附近的便利店代理服務網點，爭取年內完成更多人工服務網點的布設，為中老年人就近充值提供便利，切實做好公共服務。

　　“我們將試點投放現金自助服務設備�！苯刂两衲�5月底，交通卡公司已在地鐵車站累計投放577臺非現金交通卡自助服務設備，近期根據用戶要求公司將研發投入具備現金售卡、充值功能的自助服務設備，給用戶提供多樣化的服務選擇。公司7月份開始試點投放，年內分批投放共150臺現金自助服務設備到地鐵車站，基本覆蓋地鐵無人工服務的站點，為用戶現金自助充值提供便利。

　　“我們鼓勵市民就近充值或線上自助服務。“交通卡公司表示，將加大對智能產品的研發力度，利用“互聯網+”，加深與主流通訊及手機廠商的合作，加大手機APP的推廣，完善服務體驗，建立有效的線上用戶服務體系。同時，交通卡公司研究線上服務優惠等措施，做好線上服務的引流工作，進一步緩解地鐵車站人工服務壓力。

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