●使用車輛：POLO ●暗訪時間：9月28日 ●隨行售后專家：安萊（北京）汽車技術研究院研究員吳先生 專家點評 總體來說兩家店都反映出售后服務人員責任心不夠的問題，對廠家規定也存在執行不到位的情況。兩家店在檢測時都有遺漏檢測項目，比如未做電腦檢測、未緊固輪胎扭矩、未檢查燈光，而且對剎車油、剎車片的檢查不應簡單依據年份或目測，需要使用專業設備檢測。在車間內剮蹭尾氣抽排管、讓車主自行駛離車間也是責任心缺失的體現。 頁川成壽寺接待較及時 記者與隨行專家在此店做了常規小保養。進店后，維修顧問接待及時，能夠準確識別預約保養的信息，開單完畢后維修顧問指引客戶至休息區，并有服務人員主動詢問是否需要茶水。 在暗訪車輛進廠前的間歇，記者與隨行專家在該店的維修車間內看到，一名維修技師在將一輛待檢測車輛挪進工位時，車速較快，車頭左前側剮蹭到了懸掛在工位上方的尾氣抽排軟管，該維修技師下車后并沒有檢查車輛是否因此受損。 隨后，維修技師在對暗訪車輛進行常規小保養時，并沒有使用電腦檢測，也沒有使用扭矩扳手對輪胎緊固，檢測剎車片厚度時僅使用目測，沒有使用卡規精確檢測。而復檢人員對暗訪車輛復檢時沒有確認大燈、剎車燈是否正常，也沒有檢查備胎情況。 上汽首創未取出備胎檢查 在此店，記者和隨行專家對暗訪車輛進行了免費長途檢測。進店前，專家在備胎上做了位置標記，以考察檢修人員是否會檢測備胎。 維修顧問在接車后進行了簡單的環車檢查，上車時并沒有鋪上三件套，并在上車轉動方向盤后對記者說，方向盤內存在異響。但是維修技師在檢測后并未認定方向盤存在異響，專家告訴記者這是正常的液壓桿聲音。 維修技師在長途檢測過程中并沒有取出備胎對其胎壓和胎面情況進行檢查，事先做的位置標記沒有發生變化，維修技師只是用手按壓了備胎。 檢測完畢后，維修顧問讓記者自行把車開出了維修工位和維修車間，在記者前面離店的一輛檢測車輛也是由車主直接從車間駛離。 ■鏈接 “金手套”前期問卷調查 上海大眾品牌部分4S店得分 �。ü�12項，每項10分，全品牌總分平均分100.1分，單項平均分8.4分） 店面總分單項平均分 北京上汽豐華74.06.2 北京上汽首創100.08.3 北京海文捷113.29.4 北京頁川瑞德100.08.3 北京國服信75.06.3 北京艾瀟汽車91.77.6 北京祥龍博瑞90.07.5 北京聯拓匯通115.09.6 北京京申寶95.07.9 北京亞辰偉業聯創69.05.8 北京頁川成壽寺91.37.6 北京萬通和興100.09.6 北京頁川瑞德105.08.8 北京廣恒信豐達83.36.9 北京北極寺110.09.2 北京首汽110.09.2 中宇汽車服務中心120.010 北京真浩泰111.39.3 北京高超連振115.09.6 北京凱威富檑105.08.8 北京德驛通程120.010 北京冀貴107.79 在本報前期進行的網絡調查問卷中，上海大眾品牌的調查數據主要來自上海大眾在北京授權的22家4S店，有效問卷1779份。4S店綜合服務評分中最高分為120分，最低分為69分。上海大眾4S店整體水平較高，大部分高于96.6分的平均值。而得分較低的店，問題主要集中在服務質量和服務費用上。 本期，記者和專家實地暗訪了頁川成壽寺店和上汽首創店，這兩家店在前期網絡調查中得分分別為91.3分和100分。 采寫/攝影新京報記者任準希
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